IT-Russia Технологии, разработки, обзоры
Великие изобретения

Ученые изобрели биотоливо из отходов, остающихся от производства виски

Ученые изобрели биотоливо из отходов, остающихся от производства виски
Ученые Университета Напье в Эдинбурге (Шотландия) изобрели биотопливо из отходов, получаемых при производстве виски. По мнению ученых, такое топливо может использоваться для заправки автомобилей и даже самолетов.

Ученые полагают, что у их изобретения «реальный потенциал», пишет Освитний портал.

По словам профессора Мартина Тэнгни (Martin Tangney), возглавляющего исследовательскую группу, новое изобретение отвечает экологической политике Европейского союза, заявившего о своем намерении перевести 10% автотранспорта на биологически чистое топливо к 2020 году.

В настоящее время ученые, потратившие на разработку «алкогольного» топлива два года, подумывают о том, как довести продукт до широкого потребителя. Скорее всего, биотопливо не будет использоваться в чистом виде: его будут смешивать с бензином или дизелем, и его доля в исходном продукте составит только 5% или 10%, предположил Тэнгни.

Стоимость исследований составила 260 тысяч фунтов (400 тысяч долларов).

Производство биобутанола из органических отходов

Технология, разработанная в Университете Напье, относится к классу процессов получения биобутанола — спирта с четырьмя атомами углерода, который образуется в результате ацетоно-бутилового брожения. В отличие от более распространённого этанола, бутанол может быть получен не только из пищевого сырья, но и из лигноцеллюлозных отходов, таких как дробина и барда, остающиеся после перегонки виски. Ключевой этап — ферментация: бактерии рода Clostridium перерабатывают сахара, содержащиеся в отходах, в смесь бутанола, ацетона и этанола.

Привлекательность бутанола как моторного топлива обусловлена его химической близостью к углеводородам бензина. Он менее летуч, чем этанол, и обладает меньшим сродством к воде, что снижает риск расслоения топливной смеси при хранении. По этим причинам бутанол часто рассматривается как компонент, который можно добавлять к традиционному топливу без радикальных изменений в конструкции топливной аппаратуры автомобиля, хотя допустимая доля в смеси зависит от конкретного двигателя и стандартов, действовавших на момент испытаний.

Промышленное внедрение биобутанола из отходов винокурен сталкивается с типичными для таких технологий ограничениями. Выход спирта в процессе брожения сравнительно невысок, а сам бутанол токсичен для бактерий-производителей, что требует постоянного отвода продукта из ферментера. Это увеличивает энергозатраты и стоимость конечного топлива по сравнению с ископаемым бензином, поэтому на этапе опытных производств такие проекты часто зависят от государственных субсидий и целевых экологических программ.